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太原工業(yè)潤滑油里有氣泡的原因：
1. 許多原因會(huì )引起潤滑油里的氣泡、泡沫增加，其中常見(jiàn)的是潤滑油里進(jìn)了水。當油里混入了水，油液的表面張力會(huì )降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細小的氣泡懸浮在油液內部。
2. 潤滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質(zhì)。
3. 潤滑油氧化：油發(fā)生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時(shí)間長(cháng)了之后會(huì )出現泡沫增多的情況，常見(jiàn)的原因就是因為油氧化。
4. 添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會(huì )造成氣泡增加，應注意一點(diǎn)：抗泡劑加多了也會(huì )出現氣泡問(wèn)題。有的用戶(hù)看見(jiàn)泡沫增多或者抗泡劑被消耗，會(huì )補加抗泡劑，抗泡劑加多了也會(huì )造成氣泡問(wèn)題。
5. 泄露：油管、密封件等部位漏氣。
6. 油箱設計不良：油箱過(guò)小，沒(méi)有加裝過(guò)濾氣泡的濾網(wǎng)、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來(lái)不及釋放氣泡。
7. 潤滑油的黏度選擇不當。 潤滑油里有氣泡、泡沫的危害： 氣泡和泡沫對潤滑油和機器都有危害，氣泡會(huì )加速潤滑油的氧化變質(zhì)速度，加速消耗添加劑，影響散熱、不能形成完整的潤滑油膜，對設備造成磨損。氣泡在高壓系統里還會(huì )造成局部高溫，使油迅速變質(zhì)。
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山西低溫齒輪油是一種較高的粘稠度的潤滑油，是專(zhuān)門(mén)為了保護傳輸動(dòng)力零件的潤滑劑，車(chē)用齒輪油類(lèi)型依據車(chē)型的不同，其需求也是不同的。 車(chē)用齒輪油可以依據功能的不同 進(jìn)行分類(lèi)，也可以依據其粘度進(jìn)行分類(lèi)，大多數潤滑油手動(dòng)變速箱和差異是準雙曲面齒輪油，這些含有了添加劑和抗磨添加劑，足以滑準雙面錐齒輪的行動(dòng)。而齒輪油在作業(yè)的時(shí)候，由于齒輪的作業(yè)面不斷的變換，溫度升高不劇烈，所以溫度保持穩定，而齒輪油需求接受很高的壓力效果。
低溫齒輪油需求協(xié)助齒與齒之間的觸摸面上形成連續堅韌的油膜，即是具有很高的油性，這樣可以使得傳動(dòng)機件設備之間有保持韌性的邊界油層，然后可以保證傳動(dòng)機件磨損較小，并且還可以防備傳動(dòng)機件之間的擦傷，此外齒輪油還應該具有良好的粘度，用以保證動(dòng)力傳動(dòng)組織的磨損耗較小，然后進(jìn)步傳動(dòng)的效率，保證轎車(chē)的正常起步。